Le risque routier est la première cause de mortalité au travail. La Formation à la maîtrise de la conduite sécure de Psycompétences est un investissement essentiel qui répond directement à l’obligation légale de sécurité de l’employeur. Son utilité principale est de réduire significativement le risque accidentologique professionnel et ses conséquences financières (arrêts de travail, dégâts matériels, surcoûts d’assurance). Le programme ne se contente pas de rappeler la réglementation : il explore les facteurs qui mènent réellement à l’accident, en particulier le facteur humain. Nous amenons les salariés à prendre conscience de leur temps de réaction et des biais cognitifs auxquels ils sont soumis. L’étude de l’impact des lois physiques et des produits psychoactifs sur la conduite permet de transformer les comportements vers une plus grande prudence et anticipation. En équipant vos équipes de cette conscience éclairée, vous garantissez une protection accrue de vos collaborateurs sur la route et vous engagez dans une démarche de maîtrise des risques à la fois éthique et économique. Vous trouverez en suivant tous les détails de cette formation actualisés au 25/06/2026 :
- Nature de la formation
Cette formation apporte à toute personne utilisant un véhicule dans le cadre professionnel les connaissances permettant d’augmenter leur niveau de maîtrise de la conduite sécure. Elle comporte un travail de transférabilité entre les aspects théorico-conceptuels et les applications pratiques en situation de conduite.
- Horaires
08h30-12h00 et 13h30-16h00 soit 6 heures (360 minutes) de formation (dont 15 minutes de pause le matin et l’après-midi).
- Durée
Une journée de 6 heures de formation en présentiel dans une salle adaptée à la nature de la formation et accessible aux personnes à mobilité réduite.
- Public visé
Toute personne amenée à utiliser un véhicule terrestre à moteur dans le cadre de ses déplacements professionnels de types « domicile/travail » ou « trajets de missions ». Les personnes en suspension, invalidation ou annulation du permis de conduire sont également admise sur le principe d’un retour ultérieur du droit à conduire. La jauge minimale est de 9 participants et la jauge maximale est limitée à 20 participants par session de formation.
- Prérequis
Conduire un véhicule terrestre à moteur dans le cadre professionnel déterminé à l’article précédent.
- Caractéristiques de la formation
Le principe est celui d’un transfert d’apprentissage : à l’aide des expériences du groupe et des apports théoriques en matière de sécurité routière, il s’agit de décristalliser les habitudes de conduite accidentogènes de manière à pouvoir éviter les comportements pouvant mener à l’accident de la route. La formation propose un ensemble articulé de concepts validés pour préparer l’action pédagogique et traiter avec pertinence les différentes problématiques abordées.
- Objectifs pédagogiques
- Transmettre les savoirs et concepts inhérents à la thématique de la sécurité routière ainsi que les problématiques sous-jacentes à la vitesse excessive et aux conduites transgressives.
- Faire évoluer la perception des apprenants relative à la nature réelle du risque routier en s’appuyant sur les connaissances issues de la littérature scientifique actualisée (concepts, données accidentologiques, données psychophysiologiques, usages de produits psychoactifs).
- Sensibiliser aux risques spécifiques qui relèvent des déplacements professionnels et apporter toutes les connaissances nécessaires à une conduite sécure optimale.
- Expliquer le fonctionnement du permis à points, les différents mécanismes de retrait/restitution des points et les moyens de consulter les informations relatives à son permis de conduire.
Délai d’accès : 8 Jours
- Nature de l’action de formation
Action de formation professionnelle – Perfectionnement et acquisition des connaissances.
- Moyens d’encadrement
Organisme de formation PSYCOMPETENCES – Raison Sociale : Steven RIZZOTTO (EI) – SIRET : 52345768700078, 122 Chemin de Saltgourde 24000 Périgueux, enregistré en tant qu’organisme de formation sous le numéro de déclaration d’activité n°75240239624 auprès de la Direction Régionale de L’Economie, de l’Emploi du Travail et des Solidarités (DREETS) de Nouvelle Aquitaine. Certification Qualiopi n° 24FOR00335.2 pour les actions de formation et le bilan de compétences.
- Formateur
Personne dispensant la formation : Steven RIZZOTTO, dirigeant de l’organisme « PSYCOMPETENCES », Psychologue du Travail Intervenant en Prévention des Risques Professionnels (Numéro IPRP : 2023.24.001), formé à l’Institut National de Sécurité Routière et de Recherche (INSERR), détenteur d’une autorisation préfectorale d’animer les stages de sensibilisation à la sécurité routière depuis près de quinze ans (Numéro : B1203300020).
- Moyens d’évaluation
QCM d’évaluation des connaissances en début de formation, productions des participants, QCM d’évaluation des acquis en fin de formation, questionnaires de satisfaction à chaud et à froid.
- Moyens de contrôle de l’assiduité :
Distribution d’une feuille d’émargement à signer par demi-journée.
- Sanction/ Reconnaissance de la formation :
Distribution d’une attestation de participation à la formation à chaque participant à la fin de la session.
- Modalités d’atteinte des objectifs
La délivrance de l’attestation de suivi de formation est conditionnée au fait que le stagiaire :
- Fasse preuve d’une assiduité pleine et entière durant toute la formation.
- Participe activement à tous les ateliers proposés au cours des différentes séquences.
- Fournisse un travail personnel selon les consignes énoncées.
- Respecte le cadre fixé par le formateur et les règlements intérieurs de l’entreprise et du lieu de formation.
- Moyens pédagogiques et techniques
- Supports de formation matériel
- Diaporamas Powerpoint projetés au groupe par le biais d’un vidéoprojecteur.
- Vidéos.
- Paperboard et feutres.
- Etudes de cas.
- Travaux en sous-groupes.
- Exercice de simulation de temps de réaction simples et complexes.
- Questionnaires.
- Bilans de la sécurité routière de l’ONISR.
- Pour chacune des séquences de la formation, des liens vers les documents ressources sous divers formats (synthèses, articles d’experts, rapports d’accidentologie, publications scientifiques…) sont proposés aux participants.
- Feuilles de brouillon, chevalet nominatif et stylo sont distribués à chaque stagiaire.
- Modalités d’assistance pédagogique
- Le formateur guide les participants tout au long de la formation afin d’atteindre les objectifs définis en début de formation.
- Le formateur informe les apprenants qu’ils peuvent à tout moment de la formation faire part de questionnements, d’incompréhensions ou de demande de précisions sur les notions abordées.
- Le formateur incite les participants à poursuivre le travail après la formation via les liens vers les ressources complémentaires proposées.
- Méthodes pédagogiques
- La méthode active sera privilégiée.
- La méthode expositive sera utilisée pour l’apport de connaissances théoriques.
- La technique de « la question à la cantonade » sera utilisée pour susciter une dynamique de groupe propice à l’apprentissage et faire le point sur les connaissances acquises et celles qui restent à acquérir.
- Le support vidéo sera utilisé à des fins d’illustrations des différents concepts enseignés.
- Des travaux en sous-groupes seront proposés.
- Un exercice de simulation de temps de réaction sera utilisé pour comprendre la notion de « zone de contrainte ».
- Les concepts abordés seront illustrés par des exemples concrets tirés des expériences de conduite des participants.
- Moyens permettant de suivre l’exécution de l’action de formation et d’en apprécier les résultats :
- Distribution d’une feuille d’émargement par demi-journée.
- QCM d’évaluation des connaissances en début et fin de formation.
- Analyse des productions effectuées.
- Restitutions des travaux en sous-groupes.
- Questionnaire de satisfaction à chaud à l’issue de la journée de formation.
- Questionnaire de satisfaction à froid distribué par mail par le centre de formation 3 mois après la session.
- Programme de base adaptable selon les besoins spécifiques de l’entreprise :
